最近のラジコン技術の記事でローオイルに興味がわき現在使っています。今、主にOS52Sとサイトー90TSに使っています。90TSに関しては初期の段階からこの燃料しか使っていないのであまり評価はできませんが、52に関してはそれまでの燃料（同じニトロ15％）と比べパワーはアップしているような気がします。しかし高回転時に少し早期着火気味になるのではないかと思われる音がしますので、プラグをコールド気味にした方がいいのかもしれませんが今のところOSのFプラグで調子よく回っています。なんと言っても機体がオイルでべたべたにならないのがいいですね。
兄のエンジンのちょっとくたびれたOS40Sにも一時使っていましたが途中でだんだんパワーが落ちてきて全体的に調子が悪かったです、おそらく圧縮漏れを起こしているようなエンジンにはこの燃料は粘度が低い分シビアにエンジンの調子を反映させるのではと思います。
いずれにしても、耐久性、夏の使用などこれからもゆっくりと調子を見て行こうと思います。
また、何かあればレポートします。
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左奥がパスコン、右がジャイロ
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本当はラジコン技術の記事を読み。京商のオーラムアクロに付けてトルクロール用にと思っていたのですが、結局スケール機や小型機に付けています。大変軽量
なので（20gくらいだったと思う）ミニサーボ一個分くらいで重量に気を遣わなくてすみます。ゲインの調節がプロポでできないのとセンターが合いにくく時々ずれるのがちょっと不満です。オンオフはパスコンと言うスイッチを別
売りで購入、チャンネルを一つ占有します。
安定性に欠ける小型機やより安定した飛行でスケール感を出すためのスケール機にこそこのジャイロはよいのではないかと思います。
風にも強くなるし着陸進入のパワーオフでのふらつきも軽減されます。 機体によってはおすすめの逸品です。
グレートプレーン リアルフライト（RCフライトシュミレーター）
これはもうみなさんご存じだとは思いますが、双葉から発売されているRCフライトシュミレーターです、僕はこのシュミレーターをアメリカのタワーホビーからインターネット通
販で購入しました。送料を入れても値段は双葉の定価よりはかなり安かったです。ただモード2の設定なので日本仕様のモード1に変更（コントローラーの裏蓋を取りちょっといじるのとソフトの設定だけです。）
しました。その後リアルフライトデラックスにアップグレードしたので今はヘリも楽しめます。しかし、最初の2〜3ヶ月はかなりこれで練習しましたが今は3ヶ月に一回30分位
するだけになってしまいました。この根気のなさがテクニックの未熟さにつながってるのでしょうね。
余談になりますがアメリカでは新しいアップグレードバージョン（G2）が出たようです。スモークフライトや機体のオリジナルカラーリングができるようです。詳しくはタワーホビーのページをご覧ください。